Human experience, is not just imagining, it’s living.
一个完全不科幻的故事,讲人和人的连接,讲父亲和孩子,讲孤独和世界.
很难挑的出什么毛病,硬要说的话只能说是路上的艰辛少了,导致结构两头重中间轻,但也不是硬伤,这个机器人虽然是个铁罐头,但是却能做到表情非常生动,很难得。感谢汉克斯一直奉献好片,不像其他一些影帝年纪大了专出烂片。
John Wick的地表最强狗奴地位受到巨大挑战(最后居然联想到了哈洛的恒河猴实验是我不太对劲)
7/10.
倒是不难看,但是当初没看的原因就是因为对Sci-Fi不感兴趣啊。因为徽章被迫看了一半,然后看影评快进了,其实看开头就知道结局,公路片很多都是描写这种剧情。
3.5,正宗好莱坞工业味儿。片名又译《末日求生:我和我的机器人儿子》、《极客老处男的逆袭之我和我自己生了一个儿子》、《阿宅日记:死都不社交》、《未来社会观察:人不如狗》,以及Kevin Kelly下本书的灵感《科技要什么2:情感篇》。
有点像是《我是传奇》和《机器管家》的合体故事,但是前两者都已经到了高峰,不好超越了。
我以为最终会探讨这样一个话题:人工智能有人权吗?只有我一个人在想如果狗狗goodyear也走了,杰夫一个人怎么办吗?
3. 不要相信人类。
耀斑爆发迎末世,芬奇大叔无时日。造个杰夫机器人,继续铲屎陪狗子。
勉强称之为科幻片,却是一部实实在在的公路片,没有意味深长的自我救赎,有的是薪火相传的真情实感,倒也没有期待气势磅礴的氛围或者大刀阔斧的场面,总体观感依然太过稀薄。
Finch没撑到有花有草有河和阳光的地方生活,如果早点到可能他的哮喘就不会那么严重。好孤独啊,未来世界好像就是这样近在眼前了。
还是很开心在信任感崩塌的今年为止,看到了这样一个关乎信任、孤独和爱的故事
我还记得在马上要到达洛杉矶的时候,芬奇快不行了,他们在车下晒着久违的不会被紫外线灼伤的太阳,杰夫说自己做了一个梦。芬奇惊呆,他一个机器人竟然做梦了,,这个时候芬奇才意识到杰夫不单单是机器人,他是一个人了。
很工整的结构,三个故事揭秘人物过去,讲主题“信任”,层层递进。
刚刚看到世界恢复的希望,芬奇却挺不下去了。
他不应该叫Jeff,他应该叫Sheldon。6
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
孤独是一种体验 我们经历其中 没有资格评论好坏
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