剧情介绍

  影片《生死罗布泊》讲述了70年代末,一支由八人组成的地址科考队进入罗布泊,为国家寻找钾盐的故事。因为钾盐为国家的稀缺战略资源,所以地质队员们都以找到钾盐为己任。在经过勘察后,地质队员们把目标锁定在被称为“死亡之海”的罗布泊地区。影片一开始,就将一个天地苍凉、荒无人烟的西部景象展示给了观众。既让影迷见识了勘探队员未来工作环境的艰险,同时又将一种寂寥粗犷的自然之美,深深的刻印在观众的心里。

评论:

  • 成泽 5小时前 :

    我已经买了今天下午的cinity票准备二刷,据说是120帧的画面,比普通电影画面帧数多一倍,超级流畅,而且还4k高清,上次关注点基本都在剧情了,这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效,希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。

  • 卫瑞方 0小时前 :

    昨天休息去看了《峰爆》。无论从特效,还是剧情,各方面都非常好。尤其是所传达的中国精神非常深刻且独到,好久没看过这么畅快的片子了。

  • 初惠 0小时前 :

    “在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”

  • 修香卉 6小时前 :

    陪基友看的点映,前半段不错,后半段形而上学地瞎扯,全片配乐非常糟糕,结尾铁道兵致敬部分相当不错,决定十一出行改坐火车

  • 文祜 0小时前 :

    喝着白酒如饮白水的陈数令我印象深刻,有魄力有担当有威信,不矫情不墨迹不服输。女二人物塑造也很讨喜。

  • 云漫 1小时前 :

    故事是父子情+灾难救援,徒手攀岩和跳直升机不太真实,让人感动的是朱一龙和黄志忠细腻的演技。

  • 孔幼荷 6小时前 :

    整体也就3.5…始终没办法太入戏…编剧有点过于扯,有的剧情过于夸张了…以及,最后看演员表的时候跟一起去的小伙伴吐槽,“猛龙特效”真的不太猛… 大部分演员的演技都是可以的,为了演员们增加0.5,给到4分。

  • 康林 0小时前 :

    算是某种西班牙式的黑色喜剧。对电影行业各种现象讽刺挖苦至极,巧思颇多,剧本还算完满。如果会西语,不知道是不是能看的更开心。从场景能看出预算吃紧,而且以对白为重,但都不重要,演员都很棒,整体看下来很是精彩。大石那一段以及碾奖杯那段是这些年少见的构思。推荐,十分值得一看。

  • 卢雅美 5小时前 :

    挺好的灾难片,山崩地裂的片段有点燃,有点小遗憾,没有一直燃下去,就突然画风一转,灾难片变科幻片了。

  • 呈初 0小时前 :

    演员阵容强大,剧情有点拉胯,要是特效再真实点就完美了,总得来说还是很紧张惊险感人的片子。

  • 弥雅爱 4小时前 :

    3、5G信号真好,哪哪都好!

  • 凯博 9小时前 :

    片子情节挺紧张的,演员都演的挺好的。给中国铁道兵、铁道建设者们的献礼,他们真是太不容易了,就是如果再多说一点建设者的剧情会更好一些。虽然有些刻意煽情,但还是挺感人的。总之作为国家宣传片,还算好看的吧。

  • 可静 4小时前 :

    暴雨徒手攀岩的设定太不符合现实,还有洪翼舟父子从洞里出来靠游泳,剩下被困的人如何出来的?就没交代了,反正瞬间就跳跃到下一阶段了。还有洪父做脚点的设定既违背人性也违背客观可能性,不太能接受。最后洪父牺牲,洪翼舟都把救命的绳子主动解开了,然而后面来了个直接飞跃直升机?还飞跃成功了?就逻辑漏洞一大堆😂但朱一龙的演技确实进步了很多。

  • 于悦心 3小时前 :

    正能量,情怀片,四星还是有的,父子情也好,指挥部领导也罢,其实都遮不住中字头企业中流砥柱的作用

  • 伏元良 8小时前 :

    真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强,刺激度不够,超人开挂的,可能只是说电影拍摄。但是电影对于我,就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影,父子之间的感情我理解,老兵的经验和执着我理解,电影的神话和煽情都是表演手段,即使是浓烈的爱情,我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟,我们有的是愚公移山。

  • 施琴雪 4小时前 :

    我已经买了今天下午的cinity票准备二刷,据说是120帧的画面,比普通电影画面帧数多一倍,超级流畅,而且还4k高清,上次关注点基本都在剧情了,这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效,希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。

  • 扶芳洁 0小时前 :

    TIFF2021 #7: So far的本届最佳!后面还有三场没看,但人民选择奖马上要截止了就投了这一部hahaha

  • 慈盼易 9小时前 :

    没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人,致敬!

  • 宣忆秋 7小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 卞勇锐 3小时前 :

    向可敬可爱的铁道兵致敬!

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