老爷子真硬,很温暖,很安静。突然想起自己很久之前“一直在路上”的梦想。
这是一部“停留”片,不是延展。多一星当然是给伊斯特伍德。
可以配音引进变成周六下午正大剧场系列,东木的鹿皮夹克,印第安灯芯绒夹克,大头裤带,小男孩的牛仔夹克,都很馋人啊。可以不看
真的要是别的导演拍的,能有三星,但是东木啊,可能是真的老了。
一顶牛仔帽(《镖客三部曲》)、一辆老福特(《老爷车》)、一段邂逅(《廊桥遗梦》)、一场骑马教学(《百万美元宝贝》)、一条送运之路(《骡子》)、一种近似父子的感情(《完美的世界》),一部很伊斯特伍德的电影。
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
老少配公路片就是我的雷点,即使是东木,也是暮气沉沉,毫无生意。
多一星给91岁的老爷子,一开始任务出来还满是期待的,坚持到老人训野马戏时候就显强弩之末了。一方面不太相信他如今的身体状况能完成片中的危险动作,同时又觉得这样的非商业片,找动作替身的概率也不大,以至于男孩奇迹般的就成了驯马天才,期待的老牛仔一展雄风的戏也只能省了。男孩表演太让人出戏了,公鸡很亮眼,但格格不入。好多点都具备足够张力造成“极端后果”的,却都轻易的略过,有点可惜。耐心看完老人的流水账,能感觉到一丝丝温情,但还是觉得很失落,很失望。6.7/0.15万 【IMDb5.8/1万 北美票房914.43万美元,全球票房985.73万美元】
情节之间僵硬脱节,不是很好的剧作。老牛仔的暮年哀伤,我相信东木自己是接受时代和岁月变迁的,但是对于一个几乎将自己2/3人生都贡献给电影的人多少还是能看出他的不甘心和不消停(褒义)。希望老爷子长命百岁,我认为对于东木的最好结局是逝于片场吧。
东木暮年,让人唏嘘。希望老爷子能好好享受生活。
信手拈来的公路片,温情脉脉!不算经典,也水准以上!东木,保重,再来10年!
《廊桥遗梦》中的东木老爷子确确实实有其独特的男人魅力,但本片中还不断有女人倒贴就多少有些他想展现自己不服老的意味了。
完全不行,像支离破碎的幻灯片,又像幼稚的国产电影。
暮年英雄,壮心不已。九十岁高龄的东木老爷子还自导自演西部片,这本身就是一件很酷的事情,他永远都是那个最帅的牛仔。片子属于比较温情的,有点<老爷车>的意思,都是老爷子让男孩子得到成长,教会他们一些道理。边境的风景真的好美,感觉每一帧都可以用来做壁纸。
伊斯特伍德以这样一部电影告别导演生涯实在太令人难过了,给我一种豆腐工程的感觉。不过对于东木,也不能要求更多了吧
3.5,讽刺的是,如今的业界,东木的老调重弹也能成为夕阳之歌
东木电影久违的暖调,再次扮演牛仔像是银幕的告别仪式,最后一幕难道不像复联4的结局吗?白人男性英雄卸甲归田,定格在美好的旧时光,完成东木宇宙的自我致敬;此番美好缺乏说服力,不仅剧作极度平庸,性别和种族身份的矛盾也毫不反思,沉浸在白人男性中心主义的幻觉中无法自拔;美墨border crossing的研究案例
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列,可以拍到天荒地老,反正老爷子开心就好,从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马,随意搭配。小打小闹的公路片,单身老汉南下寻爱,顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的,就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧,睡着也就当小憩,醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了,5/10其中1.5还是给了美丽风光,不信DB评分了,经此一次
老牛仔留了下来
不得不说,剧本上实在是太糙了 ,各种剧情转折和人物动机都说不过去 ,但是作为东木的影迷,还能说什么呢,有一部看一部
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