比《老爷车》稍微缺了一点点，但比《Mule》要好很多。
剧本啊，搞好了成《骡子》、《老爷车》同款，搞不好就哭啦。选角颠覆以往，启用了好多新人，不说演技，面对90多岁的光环男主，由内而外的表达难以自然流露。硬汉牛仔“身份”如同东木老爷沉甸的行囊一般，但无论如何，两星祝福。
哪里哭泣了呢害我一直担心。太老了，实在想不到还有什么魅力让那个寡妇爱上这个真的老的老头。故事也比较平淡。一般般
克林特伊斯特伍德是电影界的活化石，九十多岁的高龄依然保持一年一部的高产。
东木老爷子是真的牛，以这个年纪仍旧有不失水准的电影
老牛仔的告别诗
这部拍的确实有点糙，考虑老爷子的年龄多给一星。
雄鸡是硬汉，东木老爷子也是，从《黄金三镖客》到《廊桥遗梦》，从《不可饶恕》到《老爷车》，再到这一部，老爷子霸气，好电影便是如此，讲好一个故事，演好一个角色，老爷子做到了。
活化石拍电影，虽然是旧瓶装旧酒，但抛弃了过高的期待，总体还是在好看的一边。希望可以看到“惊！百岁老人自导自演”。
一个老人、一个孩子、一辆车，很像他93年的那部《完美的世界》，只是近30年过去，这部老爷车已经没什么油了，观影中我很难入戏，不是电影不好，而是东木太老。如果骷髅人能走路，大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子，我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了，还那么艰辛的拍戏，我已经成了哭泣的男人。
画内:年迈的Miko被职业所抛弃。
3.5，讽刺的是，如今的业界，东木的老调重弹也能成为夕阳之歌
画内:年迈的Miko被职业所抛弃。
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列，可以拍到天荒地老，反正老爷子开心就好，从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马，随意搭配。小打小闹的公路片，单身老汉南下寻爱，顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的，就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧，睡着也就当小憩，醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了，5/10其中1.5还是给了美丽风光，不信DB评分了，经此一次
东木真的老了，他真的不该再演了，神态动作都非常迟缓的男主实在让人不忍直视。这个故事也偏陈旧，重复，毫无吸引力的流水账。远的不说，和前年的《理查德朱维尔的悲歌》的稳准狠相比，都天壤之别。
东木要长命百岁，长焦镜头里的老爷子真的满屏沧桑感。
4/10 就是拉了，影调风格和配乐还是一贯的东木味道，精致考究；但在单薄羸弱的80s老剧本之下，和没有任何特色的配角以及仅靠三言两语推动的剧情也实在难以称得上是优秀。差强人意算得上，但绝不至于晚节不保
相比克林特·伊斯特伍德十几年前的同款类型《老爷车》，似乎随着年纪的增大而流失了一股戾气……
暮年的东木，创作力依然旺盛。虽也看得出有些力不从心，即便弯腰屡背，内心永远是那个牛仔
片名应该是猛男落泪？一生牛仔。还是比不了以前的老爷车和完美的世界啊。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved
